Пайдалану нұсқаулығы

1. Орнатуды қорытындылау

Желдеткішті орнату орны

Лауазымды таңдау туралы ескертулер келесідей:

Желдеткіш ашық ауада болса, оның қорғанысы болуы керек.

Желдеткіш басқаруға және қарауға оңай жерге орнатылуы керек. 1-суретті қараңыз.

Сурет 1

Орналасқан жері берік негіз болуы керек.

Әсіресе желдеткіш үстіңгі жақтауға орнатылады, орналасқан жерінде діріл факторы болмауы керек.

2. Кеңістік талаптары

Орнату алаңын келесідей бағалауға назар аудару керек:

Оның айналасындағы басқа құрылғыға кедергі жасамаңыз.

Қарап шығу және жөндеу ыңғайлы.

Жұмыс дөңгелегін түсіру үшін жеткілікті орын бар.

3. Орнату әдістері мен талаптары

1.Жерге орнатылыңыз.

Желдеткіштер әдетте бетон төсеніштеріне орнатылады, бірақ желдеткіштер шағын типті және қозғалтқыш қуатымен ерекшеленеді. Дегенмен, сіз негізгі қарқындылыққа назар аударуыңыз керек. 2-суретті қараңыз.

Сурет 2

2. Hathpace-ге орнатылыңыз.

Резонансты болдырмау үшін орнату аймағының бұрыштық қаттылығы мен қарқындылығына назар аудару керек, әйтпесе күшейту шарасын қолданыңыз. 3А сызбасын қараңыз.

3. Желдеткіш қорабына орнатылыңыз.

Жақтаудың қаттылығы мен қарқындылығының болмауынан болатын либрацияны болдырмау үшін сіз қарқындылыққа назар аударуыңыз керек. Әсіресе резеңке немесе серіппелі діріл сөндіргішті пайдаланғанда, желдеткіш пен қозғалтқыш бір астыңғы тақтаға орнатылады. 3В сызбасын қараңыз.

Сурет 3А

Сурет 3B

Сурет 4А

Сурет 4В

4.Төбеге ілініңіз

Шағын желдеткіштерді болттармен қарапайым орнату керек (4А сызбасын қараңыз). Орташа өлшемді желдеткіштер раманың дәнекерлеуімен орнатылуы керек, бірақ содан кейін сіздің мүмкіндіктеріңізге қарай жерге орнатылуы керек.

Шығару желдеткіштерін қабырғаға орнату қажет болғанда, қабырға берік болуы керек.

Төбеге орнатылады.

Сіз дауылдың, жаңбырдың және қардың салдары туралы ойлануыңыз керек. 4В сызбасын қараңыз.

2.Негізгі

1. Бетон төсеніштері

Бетон төсеніштерінің жазықтық өлшемі желдеткіш шекарасының өлшемінен 150 ~ 300 мм үлкен. Кішкентай желдеткіштерге арналған бетон төсеніштерінің өлшемдері ең аз болады, бірақ оның қалыңдығы 150 мм-ден үлкен және салмағы жалпы желдеткіштің салмағынан 5 ~ 10 есе көп. 5-суретті қараңыз

Негізде су болмау үшін және ол эрозияға ұшырамауы үшін дренажды орнату керек. 6-суретті қараңыз.

Негізгі беті тегіс және тегіс, болттарды орнату үшін тесіктерді алдын ала ойластыру керек.

Сурет 5

Сурет 6

Негізгі бетті және желдеткіш жақтауды тығыздағышпен реттеңіз, содан кейін негіз тығыздағышпен жеткілікті түрде жанасқаннан кейін бекітіңіз.

2. Шайқауға төзімді элемент

Шайқауға төзімді элементтерге тығыздағыштар, резеңке, серіппелер және т.б. 7-суретті қараңыз.

Желдеткіштің салмағы мен жұмыс жиілігіне сәйкес шайқауға төзімді элементтерді дұрыс таңдаған дұрыс. Желдеткіш төмен жылдамдықпен жұмыс істесе немесе аз жүктелсе, шайқауға төзімді элемент резеңке таңдай алады.

Сурет 7

3. Шайқауға төзімді элементті пайдалану

Желдеткіш пен қозғалтқыш орнатылған астыңғы тақта шайқауға төзімді элементті пайдаланған кезде жеткілікті бұрыштық қаттылыққа ие.

Негізгі - барлық шайқауға төзімді элементтерді қолдау үшін аклиникалық. Жақтаудың астында бірдеңе болса, желдеткіш әдеттен тыс шайқалады.

Шайқауға төзімді элементті пайдаланған кезде, желдеткіштің құбыр түйініне икемді бекітуді орнату керек.

Жұмыс дөңгелегінің тепе-теңдігі шаң немесе көз ұштары жұмыс дөңгелегіне жабысқанда бұзылады, бұл жағдайда шайқауға төзімді элементті пайдалану дұрыс емес.

3.Транзит, сақтау, сақтау

Барлық жанкүйерлер орталық түзетумен, теңгеріммен, жүгірумен тексерілді, содан кейін зауыттан шығуға жарамды болды, сондықтан клиент транзит кезінде тозуға және бұрмалауға назар аударуы керек.

1. Бөлшектерді тексеріңіз

Желдеткіштердің ластануы, бұрмалануы, толық бояуы бар-жоғын тексеріңіз.

Бөлшектер мен қосалқы бөлшектерді тексеріңіз.

2.Көтергіш және транзит

Өткізу, міну және көтеру кезінде ілгекті пайдаланыңыз.

Бөлінетін корпус пен роторларды көтерген кезде, такелаж мен дайындама, әсіресе жұмыс дөңгелегі мен білікке тиген жерлерді жұмсақ толтырыңыз. Әйтпесе, теңгерімдеудің дәлдігі төмендейді, нәтижесінде желдеткіш шайқалады.

Шығырға арналған такелажды бекітуге назар аударыңыз және жезден жасалған майлау ниппельдері осал.

Жабдықтың қозғалысы біліктің, шығырдың және жұмыс дөңгелегінің үлкен импульстік күшін әкеледі, оны жарнамалаңыз.

Жабдықтың қозғалысы біліктің, шығырдың және жұмыс дөңгелегінің үлкен импульстік күшін әкеледі, оны жарнамалаңыз.

Сақтау кезеңінде кем дегенде айына екі рет джиггерді, әр жолы 10 айналымды талап етіңіз және 180°-тан жоғары нүктеде тоқтатыңыз. Бұл ретте мойынтіректерді майлау дәрежесіне назар аударыңыз. Екіншіден, реттелетін есік сияқты роторды бірнеше рет ашып-жабыңыз, қажет болса, тот басудың алдын алу үшін майды құйыңыз.

Желдеткіш ұзақ уақыт бойы жұмыс істемесе, мойынтірек қақпағын ашқаннан кейін ағынды тексеру үшін қажет болса, жаңа майлауды қосыңыз.

4. Орнату әдістері

Желдеткіш пен мотор зауыттан шығар алдында тексерілген болса да, транзитке және негіздің икемді бұрмалануына байланысты желдеткіш негізге орнатылғаннан кейін қайта тексеру керек.

1. Түзету

Негізінде, желдеткіш ұшағы білікпен эталонды қабылдайды, бірақ осьтік желдеткіш тұрақты түрде орнатылатын болса, ұшақ V-белдік қақпағы немесе жұмыс доңғалақ торабы бар эталонды да алады.

Желдеткішті тегіс бетон негізіне қойғаннан кейін ұшақты градиентпен тексеріңіз, ұшақты желдеткіш пен негіз арасында тығыздағыштармен калибрлаңыз, содан кейін ерітіндіні толтырыңыз. Бұл ретте алдын ала дайындалған болттардың тесіктеріне ерітіндіні толтырып, болттарды тігінен бекітіңіз.

Базальды болттарды біркелкі қатайтыңыз, әйтпесе білік ортасының экскурсиясына және аюлардың соққысына әкеледі.

Осыған байланысты мойынтіректерді алмастыру туралы ойланыңыз және желдеткішті түсірмеңіз.

Мойынтіректерді тексеру және ауыстыру үшін терезені немесе есікті орнатыңыз.

Желдеткіш серіппелі амортизатормен орнатылса, 1-парақтағы теңдестірілген биіктік талаптарына жету керек: бірлік: мм

Шассидің ұзындығы L	≤2000	＞2000～3000	＞3000～4000	＞4000	Ескертпелер
Толеранттылық	3～5	4～6	5～7	6～8	Теңгерімді төзімділік
Ескертпе: Жүктелген амортизатордың биіктігі бірдей болуы керек және тек тік күшпен жүктеледі, жанама немесе бұралу күші жоқ.

2. Мойынтірек қорабын орнату

Барлық болттарды қатайтқанда, осьтік бағыттағы қуат мойынтіректерге әсер етпейтінін байқаған жөн.

Мойынтірек үйін пайдалану

Болттарды 8-суретке сәйкес подшипник үйінде қатайтыңыз. Төменгі болттарды қатайтқаннан кейін, ұшақтың ортаңғы мойынтірек үйі үшін алдымен бос бүйірлік болттарды баяу қатайтыңыз, әдетте біз қозғалтқыш жағын ілгексіз жағы ретінде, ыстық желдеткіш үшін аламыз. және E түрімен басқарылатын желдеткіш моторы жоқ жағын таңдап, содан кейін болттарды бекітпесіз жағында қатайтыңыз.

Жоғары температура желдеткішінің кеңеюі туралы ойлану керек.

Білік пен мойынтіректерді түзету әдістері

Сызба 8 Сурет 9

Бүйірлік қақпақты қойыңыз, жүздік сағатты салыңыз, мойынтіректердің шеттерімен анықтау нүктесін алыңыз (егер бұл мүмкін болмаса, подшипниктің жағын алыңыз). Білікті аздап бұраңыз, содан кейін ең үлкен және ең кіші мәнді оқып, белгілеңіз. Содан кейін біз T виггль мәнін аламыз, бұл мән жоғары және төмен мәндерге минус оң және сол мәнге тең. Егер сынақ нүктесінен осьтерге дейінгі қашықтық R болса, T бөлінген R градиент мәніне тең.

Екі қатарлы өздігінен реттелетін роликті мойынтіректерге және шарикті мойынтіректерге арналған рұқсат етілген градиент мәні өлшемге және жүктеу жағдайына байланысты әртүрлі. Қалыпты жүктеме жағдайында ол 1,5 арасында болуы керек^o~ 2.5^o. Бұл параметр мәніне жету мүмкін бе, бұл мойынтірек конфигурациясының дизайнына және тығыздау үлгілеріне байланысты.

Подшипникті қолдану

Подшипниктерде 2 болса да°автоматты өнімділігімен реттелетін ауқымды орнатуға назар аударған дұрыс, себебі бұл құрылғының кронштейні тым қарапайым:

Қозғалыстарды тоқтататын болттар бар мойынтірек бірлігі

Мойынтіректер арасындағы қашықтықты реттегеннен кейін саңылау және бағдар жасаңыз. Бағдарлау орнының тесіктері сұраныспен бірдей болуы керек. Күн сайын болттарды қосуға және ауыстыруға назар аудару керек. Әйтпесе ішкі қақпақ пен мойынтіректердің арасында қарама-қарсы спорт түрлерін әкеледі. 10-суретті қараңыз.

Сына принципінде мойынтіректерді білікке бекіту мақсаты жақсы. Эксцентристік сақинаны эксцентристік болатын ұзартылған бөлікке қойыңыз, содан кейін оны қатайтыңыз. Сонымен бірге болтқа назар аударыңыз. 11-суретті қараңыз.

10 сызба 11а сызба 11б

Ол мойынтіректердің, бұталардың және осьтің арасындағы тығыз фитингке жету үшін тығыз орналасқан втулканы пайдаланады. Орнату кезінде назар аударыңыз, подшипник конустық бұтаға басылғанда және дөңгелек бұрандалы гайкалар тартылған кезде радиалды қозғалыс пайда болады және подшипниктің радиалды ішкі кеңістігі азаяды (сызба 11b). Тәжірибелі техникке осы гайкаларды қатайту үшін ілмек кілтін пайдалануды ұсынамыз.

3. Қозғалтқыштың бағытын нотариалды куәландырыңыз

Қозғалтқышты орнату кезінде ешқандай ауытқушылықты нотариалды түрде растамаңыз.

V-белдікке ілу немесе білік түйіспесін орнату алдында қозғалтқыштың дұрыс бағытын нотариалды түрде растаңыз.

≤0,15~0,20мм Радиалды қате b≤0,15~0,20мм

4.V-белдік және шкив

Желдеткіш іске қосу алдында V-белдігі мен шығырды тексеріңіз, екі шкивтің ортасын қайта қарап, V-белбеуінің кернеуін реттеңіз.

Белдік дөңгелегі мен V белдеуіне техникалық қызмет көрсету және тексеру туралы алтыншы тарауды қараңыз.

5.Білік буынының түзетілуі

Желдеткіш білік қосылысы арқылы орнатылса, білік қосылысы бар түзету. Алдымен болттарды ажыратыңыз, түйреуішті қойыңыз, фланец науасын бұраңыз, бір уақытта желді тексеріңіз. Әдетте, жел диапазоны 12-суретте көрсетілген.

6. Құбырдың қосылуы

Желдеткіш икемді құбырмен біріктірілген, болттарды біркелкі қатайтыңыз, дәйекті орталықты алыңыз, әйтпесе, анаморфты қаптама кіріс пен доңғалақ арасындағы тозуды тудырады.

Қосылмас бұрын ішіндегі желдеткішті тексеріңіз, көз ұштарын тазалау керек.

Желдеткіш құбырмен қосылмаған кезде кіріске жеткілікті қарқындылықпен қауіпсіздік торын орнатыңыз.

Орнатудың соңында жұмыс дөңгелегі мен кіріс арасындағы саңылауларды тексеріңіз, саңылау симметриялы және дәйекті екенін тексеріңіз. 15-суретті қараңыз

7. Ыстық ауа үрлегішін орнату

Желдеткішке жылумен кеңейту әсерін болдырмау үшін.

1.Кіріс және шығыс қосылысы

Үрлемелі байлауды пайдалану керек, жылу кернеуі желдеткішпен зарядталмайды. Құрыш тақтасының құрылымы құбыры үшін температура әр 1000 мм сайын 100 ℃ өзгереді, бұрмалану көлемі шамамен 1,3 мм. 13-суретті қараңыз.

Нашар Жақсы

Сурет 13

2. Подшипникті салқындату 

Орташа температураның әсерін азайту үшін сору желдеткішін орнатыңыз (газ температурасы 250 ℃ төмен болса). Желдеткіштің сыртын қабырғаға бекітпеңіз. 14-суретті қараңыз.

 

Сурет 14

 

 

Сурет 15

5. Пайдалануға беру

Процесс келесідей:

Тексеру

Әрбір болттар мен гайкаларды бірдей қатайтыңыз, әйтпесе шу, либрация, ауаның шығуы және мойынтіректер мен біліктің тозуы пайда болады.

Буға салыңыз

Мойынтіректерге жарамды жағармай жағылған, егер сіз қайтадан кигіңіз келсе, жағармайдың сапасын қамтамасыз ету керек.

Бағыт бойынша буға салыңыз.

Майлау материалын толтыру үшін алтыншы тарауды қараңыз.

Джиггер

Жұмыс дөңгелегін бұру кезінде келесі ережелерге назар аударыңыз:

дыбысты тыңда

Егер дыбыс әдеттен тыс тыңдалса, назар аударыңыз.

басқа

V-белдіктің созылуы.

Сезім джиггердің тым ауыр.

Ауамен қоректендіру жүйесі

Барлық бөлшектер сұранысқа сай.

Кіріс розеткаға жақын немесе желдеткіштегі көзді винт.

Жүгіру кезінде, кіріс розеткасының айналасында сенімсіздік болса.

Электрлік арматура

Жүйеде ашық тізбек жоқ екеніне көз жеткізіңіз.

Байланыс жолағындағы қосылым арқылы өтіңіз.

Жіберу

Сақтандырылғаннан кейін желдеткіш жүйенің, электр жүйесінің және басқа машиналарды іске қосу. Коммутаторды қосыңыз, 3~6 секундтан кейін өшіріңіз, бұрылу, либрация және дыбыс дұрыстығына көз жеткізіңіз.

Бұл лезде жүгіруде, егер ауытқулар болса, алдыңғы нұсқаға сәйкес тексеріп, жөндеңіз, содан кейін қайта іске қосыңыз.

Іске қосу кезінде желдеткіш моторының электр тогын бағалау үшін электр тогы 5 ~ 7 есе бар, содан кейін біртіндеп төмендейді. Электр тогы өте баяу азайса, электр жүйесін тексеру керек.

Жүгіруді нотариалды растады

Қажет болса, амперометрдегі мәнді алғаннан кейін реттегіш есікті баяу ашыңыз немесе жабыңыз.

Электр тогы мен қысымын белгілеңіз

Мойынтіректердің либрациясын, температурасын және дыбысын тексеріңіз.

Желдеткіш іске қосылғаннан кейін бір апта ішінде төмендегілерге назар аударыңыз:

Роторлардың үйкелісі

Доңғалақ пен кіріс арасында

Доңғалақ пен корпустың арасында

Білік пен корпус арасында

V-белдік пен белдік қақпағының арасында

V-белбеу

V-белдік тепе-теңдігін тексеріңіз

V-белдеуінің кернеуі

V-белбеуінің қажалуы

Білік буынының бұрылысы

Фолиозды реттейтін клапанның ауытқуы.

Басқа

Көзді қысатын заттарды ингаляциялау

Жанкүйерлердің өзін босату

Сынақ іске қосылғаннан кейін V белдеуін реттеу үшін жүйені өшіріңіз.

Мойынтіректерді оның майлағышымен тексеріңіз.

Джиггері жоқ жоғары температуралы желдеткіш үшін ішкі температура 100℃ дейін төмендеген кезде жүйені өшіріңіз.

Айналу жылдамдығын арттыру арқылы өнімділікті өзгерту мүмкін емес. Әйтпесе апат әкеледі.

Техникалық қызмет көрсету және басқару

Инспекция мерзімді тексеру және күнделікті тексеру болып екіге бөлінеді. Күнделікті тексеруде жіберу бөлігіне назар аударған жөн.

Желдеткіш жұмыс істеп тұрған кезде тыныш жұмыс істеп тұрса, 2-3 апталық қашықтықты 2-параққа сәйкес кезеңді түрде тексеріңіз.

бөлігін тексеріңіз	элемент	мазмұны
метр	амперометр вольтметр тахометр	Есептегіште ауытқу бар ма?көруде ауытқу бар ма?
корпус	шайқау	Болттар икемді бола ма? Беткеймен және жақтаумен біріктіру құлаған ба?
	соққы	Мөр жойылды ма?
корпус	шайқау	Болттар икемді бола ма? Беткеймен және жақтаумен біріктіру құлаған ба?
	соққы	Мөр жойылды ма?
дөңгелек	Корпуспен сүртіңіз	Кірістегі саңылау теңдік пе? Корпуспен саңылау теңдік пе? (осьтік желдеткіш) Қозғалтқыш қораппен үздіксіз жұмыс істей ме?

дөңгелек	шайқау	Шаң нашар жиналды ма? теңгерімсіздік Хаб болттары икемді бола ма?
	дөңгелектің бұрмалануы	Каутеризацияның абразиясы және бұрмалануы қорқынышты
	дөңгелектің бұрмалануы	Орнатылған мойынтіректердің бөлігі мен мойынтірек қақпағы бұзылды ма?
подшипник тірек үй	шайқау, қызу, шу	Болттар мен тығыздағыштар икемді бола ма? Мойынтіректер зақымдалған ба? Май ағып кетті ме? Егер мөр шамадан тыс болса? Майлау шамадан тыс және таза емес пе? Шуды стетоскоппен тексеріңіз. Температура жоғарырақ қолмен және термометрмен тиіп тұр ма?
негіз	шайқау	Астыңғы болттар икемді бола ма? Негіз жақсы ма?
шкив V-белбеу білік буыны басқа	қақпақ, жылу	Белдіктер сырғана ма? Кілттер икемді бола ма? Белдік дөңгелектері атрит болып табылады ма? Белдіктің кернеуі жеткіліксіз. Барлық белдіктердің ұзындығы бірдей емес. Білік қосылысының тербелісі төзімділіктен асып кете ме? Бекітілген болттар икемді бола ма?

3-парақ ақауларды оңай табуды көрсетеді.

3-парақ Ақаулықтарды жою

кінә	себебі	Өлшеу
Көлемі тым кішкентай	статикалық қысым тым аз жобаланған құбырлардағы ауаның ағып кетуі және кедергісі тым үлкен реттегіш есік тым кішкентай ашылды бұрылу қате белдіктердің сырғанауына байланысты жылдамдық төмендейді	дизайнды қайта бағалау тексеруден кейін реттеңіз реттеу дәл уақытында қою белдіктердің кернеуін реттеңіз
қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуі	белдіктер тым тығыз таңдалған мотор қатесі статикалық қысым тым үлкен жобаланған реттелетін есік нашар реттеледі қозғалтқыштың ақаулары	белдіктердің кернеуін реттеңіз өзгерту айналу жылдамдығын азайтыңыз қайта реттеңіз түзету немесе өзгерту
ерекше дыбыс	аралас қоқыс: сызат немесе тыртық біліктің тозуы дөңгелектің үйкелісі мойынтіректердің гайкалары икемді болады білік шайқауы нашар пип жүйесінің желдеткіш түрі - жалған ауа ағыны тыныссыз құбырлардың түйіспелері нашар	өзгерту өзгерту өзгерту болттарды қатайтыңыз болттарды қайтадан қатайтыңыз себебін тауып, түзетіңіз жүйені қайта құрыңыз немесе желдеткішті қайта таңдаңыз қайта реттеңіз

ерекше дыбыс	бір-бірімен араласып кетті ауа көлемі тым үлкен	жою құбыр жүйесін қайта құрды
температура ілгегі	ақаулары бар жылуды көтеру орнатудың нашарлығы дөңгелек тепе-теңдігінің нашарлығы шамадан тыс майлау майлау жоқ және майлау түрі жалған қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуі, оқшауланудың нашарлығы тығыздалған бөліктердегі үйкеліс	жарықшақты реттеңіз немесе подшипникті өзгертіңіз ортасын реттеп, бекітілген болттарды қатайтыңыз жұмыс дөңгелегінің тепе-теңдігін қайта қарау шөгінділерді сүртіңіз липинді беріңіз, жаңа майлауды ауыстырыңыз жүктемені реттеу, оқшаулауды жөндеу реттеңіз немесе қайта орнатыңыз
либрация	базалық қарқындылық жеткіліксіз дизайнның нашарлығы төменгі болттар икемді болады дөңгелек тепе-теңдігінің бұзылуы подшипниктердің зақымдануы біліктің тозуы белдіктердің сырғанауы сыртқы либрацияның әсері білік қосылысының тербелісі төзімділіктен асып түседі желдеткіш түрі жалған	күшейту, жақсарту   тартыңыз жұмыс дөңгелегін тазалаңыз, теңгерімді тексеріңіз алмасу алмасу серпімділігін реттеңіз шайқауға төзімді тығыздағышты пайдаланыңыз қайтадан түзету қайта таңдаңыз

Ескерту: бұл дыбыстарды тәжірибесі мол техниктер бағалауы керек.

Әдетте желдеткіштің ақаулары шу, либрация және ыстық температура болып табылады, сондықтан күнделікті тексеру маңызды.

Либрация

Қозғалтқыш пен мойынтірек үйінің орталық сызығымен JB/T8689-1998 стандартына сәйкес X, Y, Z бағытында либрация мәнін анықтаңыз және белгілеңіз.

Нәтиже стандарттан өзгеше болса, жарамдылығын қайта тексеріңіз.

Біз желдеткіш стандарттан аз жұмыс істейді деп үміттенбейміз, тіпті жұмсалмаған желдеткіш танылса да.

Дыбыс

Желдеткіштің ерекше дыбысы болса, келесі себептерді дер кезінде қамтамасыз етіңіз: белдіктердің сырғанауы, буындардың икемділігі, көздің жаууы, мойынтіректер, мотор. Әсіресе мойынтіректерді тексеріңіз.

Подшипниктердің корпусы мен корпусының температурасына назар аударыңыз. Егер сіз бетті ұстаған кезде 3~4 секунд талап етсеңіз, мұнда және қазір температура 60℃.

Мотордың жұмыс температурасы оқшаулау дәрежесіне байланысты әртүрлі. Орамның шектеулі температурасы: B дәрежесі 80 ℃, F дәрежесі 100 ℃.

Температураның жоғары жағындағы белдік дөңгелектері желдеткіш тоқтаған кезде белдіктің сырғып кетуін тудырады. Сіз кернеуді реттеуіңіз керек.

Подшипникке техникалық қызмет көрсету және тексеру

Мойынтіректердің өнімділігі туралы стиль кітабын қараңыз.

Орнату және бөлшектеу туралы осы және зауыттың техникалық сипаттамасын қараңыз.

Мойынтіректердің табиғи өмірі

Мойынтірек жүктемесіне, отандық және шетелдік стандарттарға сәйкес, мойынтіректердің табиғи қызмет ету мерзімі әдетте ерекше жағдайдан басқа 20000 ~ 30000 сағатты құрайды.

Тауар белгісі, толықтыру аралығы, майлау мөлшері

Егер жалпы жағдай қызуға төзімділік дәрежесімен бірдей болса, 4-парақты қараңыз. Жоғары айналу жылдамдығы мен жоғары температура үшін сауда белгісін мұқият қарастырыңыз.

майлау     мазмұны	тұрмыстық мойынтірек			импорттық подшипник
	майлау	майлау		майлау	майлау
тән	ортақ	ортақ	жоғары температура	ортақ	ортақ	жоғары температура
стандартты белгі	GB443-89	GB7324-94	shell gadus s2 v100 2	GB443-89	shell gadus s2 v100 2	қабық
код	L-AN46	2#	R3	L-AN46	R2	R3
аты	қозғалтқыш майы	Ли май	Ли май	қозғалтқыш майы	Ли май	Ли май

толықтыру аралығы

Жалпы алғанда, 5-параққа сәйкес толықтырыңыз. Егер қиын жағдайда немесе жүйе 24 сағат ішінде үздіксіз жұмыс істесе немесе шаң мен сулылықта жұмыс істесе, толықтыру аралығы 5-парақпен жартысы болса, сонымен қатар мойынтіректерге қалқан салыңыз.

Желдеткіш төмен жылдамдықпен жұмыс істеп тұрғанда немесе қолмен шайқау кезінде майлауды баяу құйыңыз.

Қоспа майының мөлшері подшипник немесе подшипник текшесінің үштен жартысын құрайды. Жамандық жағымсыз.

парағы 5 мойынтірек пен мойынтірек үйіне арналған майлау қоспасы

подшипниктің жұмыс температурасы (℃)	р/мин айналу жылдамдығы
	≤1500 1500-ден аз	＞1500~3000 3000-нан аз	＞3000 3000 астам
≤60	4 ай	3 ай	2 ай
＞60≤70	2 ай	1,5 ай	1 ай
＞70	Температураның 10℃ көтерілуі, толықтыру мерзімін екі есе азайту (≤40℃ көтерілуіне рұқсат)

майлауды ауыстыру үшін мойынтірек қорабын ашыңыз

Кез келген жағдайда, кем дегенде жылына бір рет тексеру үшін мойынтірек қорапшасының қақпағын ашыңыз. (Мойынтіректерден басқа

Мойынтіректерде тыртықтар мен жарықтар бар ма?

Мойынтірек жиегі мойынтірек қорабына жақсы қосылды ма? Бос бөлік қалыпты қозғалады ма?

Мойынтірек қорапшасын май иінтірегі сызығының терезесіне сәйкес майлау (ЕСКЕРТПЕ белгісін қараңыз

Білік пен мойынтірек үйінің ортасында барлық болттар мен тығыздағыштар тығыз.

Жаңа майлауды мойынтіректерді жуғаннан кейін құйыңыз.

жұмыс температурасы

Мойынтірек бетіндегі шамамен 40 ℃ ~ 70 ℃ температура табиғи болып табылады, әйтпесе температура 70 ℃ жоғары болғанда, оны уақытында тексеру керек.

Білік буынына техникалық қызмет көрсету және тексеру

Сұраныс бойынша бұрылыс желінің қозғалысын қатаң бақылаңыз

Тозған түйреуішті уақытында ауыстыру.

l шкив пен V-белдікке техникалық қызмет көрсету және тексеру

V-белбеу

Доңғалақтардың кейбір ұялары болған кезде қателер рұқсат етілген шекте болуы керек.

Үлкен ұзындықтағы қате шаршауға, либрацияға және табиғи өмірге әсер етеді.

Мотор негізінің астындағы болттарды босатыңыз, ортадан тар қашықтықты алғаннан кейін белдіктерді орнатыңыз, егер белдіктерді ойықтарға салсаңыз, белдіктер жарылып кетеді.

Белдіктер маймен немесе шаңмен, атап айтқанда, маймен боялған кезде табиғи қызмет ету мерзімін азайту үшін.

Екі ось параллель болуы керек, әйтпесе тозу азаяды.

Теңгерімсіздікті 1/3°-тан аз реттеңіз. (17-суретті қараңыз)